В Сочи презентовали новейшее татарстанское судно

Сегодня в Сочи в рамках Х международного инвестиционного форума состоялась презентация скоростного пассажирского судна проекта А145 производства Зеленодольского судостроительного завода им.Горького. Новое судно у причала Сочинского морского порта посетил Президент Татарстана Рустам Минниханов. Вместе с главой республики на борт поднялись заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, вице-премьер - министр информатизации и связи РТ Николай Никифоров, министр промышленности и торговли республики Равиль Зарипов, министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов.

Головное судно проекта А145 было спущено на воду 17 августа 2011 года на слипе Зеленодольского завода, входящего в холдинговую компанию «Ак Барс». Проект А145 был разработан конструкторами ООО «Агат Дизайн Бюро» из Санкт-Петербурга с учетом современных требований Регистра и международных конвенций. При строительстве судна использовались комплектующие от ведущих мировых производителей.

Сегодня Рустам Минниханов вместе с Виктором Олерским, а также с мэром Армавира Андреем Харченко осмотрели новое судно, зайдя в пассажирский салон, поднявшись на капитанский мостик, заглянув в технические помещения. Глава Татарстана высоко оценил теплоход.

«Это хорошее, современное судно, по многим из параметров оно не имеет аналогов в мире, - заявил Рустам Минниханов. - Последние трагические события на транспорте говорят о том, что мы должны строить новые корабли, новые воздушные суда, и я убежден, что у этого судна хорошие перспективы».

Замминистра транспорта РФ Виктор Олерский поддержал предложение Рустама Минниханова использовать суда проекта А145 на черноморском побережье. По мнению В.Олерского, такое судно имеет перспективы на пассажирских линиях от Новороссийска до Сочи.

Суда проекта А145 - это скоростные комфортабельные пассажирские суда, предназначенные для перевозок до 150 пассажиров с багажом в прибрежной морской зоне со скоростью около 40 узлов (более 70 километров в час) на расстояние 200 миль без дозаправки. Применяемые технологии позволяют минимизировать качку, что наиболее актуально для пассажиров, страдающих «морской болезнью». Управление полностью компьютеризировано. Компьютерная техника позволяет управлять движением судна и работой всех его механизмов и систем.

При проектировании сделан упор на безопасность. Корпус судна разделен на 8 водонепроницаемых отсеков. От носовой конечности до машинного отделения теплоход имеет двойное дно. Кроме того, учитывались требования экологической безопасности. До ввода в эксплуатацию нового судна необходимо выполнить ходовые заводские испытания в Новороссийске - они ориентировочно займут более месяца.

«Это первое в России судно, спроектированное и построенное по международным стандартам», - подчеркнул Сергей Породников, директор - главный конструктор ООО «Агат Дизайн Бюро». По его словам, благодаря этому суда проекта А145 имеют хорошие экспортные перспективы.

В настоящее время заводом ведется строительство еще одного судна, которое будет сдано в эксплуатацию в мае 2012 года. Финансирование строительства осуществляется по лизинговой схеме. Лизингодателем выступает ОАО «Лизинговая компания Ак Барс Банка «Финансовая экономическая группа».

В дальнейшем суда проекта А145 планируется использовать для осуществления перевозок пассажиров по туристическим и регулярным маршрутам морской прибрежной зоны. Интерес к приобретению судов проекта А145 проявляют судоходные компании южных и северных регионов России, Греции, Испании и Вьетнама.

«Мы настроены на то, чтобы найти серийного заказчика, - подчеркнул генеральный директор Зеленодольского завода Ренат Мистахов. - Завод готов строить до 5 таких судов в год». По его словам, судно будет востребовано в зоне Сочи, Новороссийска, Анапы как альтернатива автотранспорту для туристов.

Основные характеристики судна: длина габаритная - 34,6 м, ширина - 6,8 м, полное водоизмещение - 83 т. Ориентировочная цена - 8 миллионов долларов.