Правительство РТ и ОАО "ОСК" подписали соглашение о сотрудничестве

Соглашение о сотрудничестве подписано сегодня между Правительством РТ и ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". Документ подписали Премьер-министр РТ Рустам Минниханов и президент ОАО "ОСК" Владимир Пахомов. В рамках реализации подписанного соглашения Зеленодольский судостроительный завод может войти в состав ОСК уже к концу текущего года.

Подписание соглашения состоялось в Кабинете Министров РТ. "Сегодня принято историческое решение в плане решения вопроса взаимного сотрудничества между Зеленодольским заводом имени Горького и ОСК", - сообщил сразу после процедуры подписания документа министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов в интервью журналистам.

"Сегодня главная проблема у товаропроизводителей - это наличие заказов и востребованность продукции на российском и зарубежном рынках. Сегодня мы сделали первый шаг для того, чтобы сблизить наши позиции и чтобы дальше судостроительный завод имени Горького имел не только коммерческие взаимоотношения, но и вошел в состав ОСК. Это предусматривается в перспективе", - отметил он.

В соглашении также прописаны технологические вопросы, перспективы сотрудничества в вопросах пассажирских и военных судов, контракты, которые проходят через ОСК. Сегодня на Зеленодольском заводе работает более 4 тысяч человек. А это значит, что с подписанием соглашения связана судьба многих людей, которые с нетерпением ждали этого решения. Сегодня завод загружен, имеет заказы и контракты. "Мы хотим, чтобы была долгосрочная перспектива контрактов в этом коллективе", - отметил министр промышленности и торговли РТ.

"Решение, которое было своевременно рассмотрено и утверждено Президентом и Правительством РФ, в рамках республики полностью поддерживается и реализуется", - подчеркнул Равиль Зарипов.

Владимир Пахомов проинформировал, что 27 марта было создано ОСК во исполнение указа Президента РФ о создании корпорации до 1 апреля текущего года. В состав ОСК уже вошла одна организация из Татарстана - это Зеленодольское ПКБ. "Логично, что следующим шагом станет рассмотрение вопроса, связанного с вхождением в состав корпорации завода имени Горького", - сказал он. Завод выполняет ответственные государственные задачи. Он работает по государственному оборонному заказу для военно-морского флота, выполняет ответственные контракты, связанные с военно-техническим сотрудничеством. Кроме того, завод освоил технологии и научился работать в области гражданского судостроения.

"Тот документ, который мы сегодня подписали, носит рамочный характер, но в нем прописаны совершенно четкие направления, которые удается развивать. В их числе лизинг. Государство выделяет ОСК деньги из бюджета, чтобы мы оказывали помощь и содействие в строительстве на наших заводах судов. Одно из направлений мы готовы рассматривать с заводом имени Горького. Я думаю, в ближайшее время соглашение даст конкретные результаты", - отметил Владимир Пахомов.


На вопрос, когда завод войдет в состав ОСК, В.Пахомов ответил, что существует определенная процедура, для этого требуется соответствующий указ Президента. "Мы сейчас занимаемся этим вопросом и готовим распорядительные документы по расширению ОСК. Думаю, что если все процедуры будут выполнены, то завод войдет в состав ОСК уже к концу текущего года", - сказал он.

Помимо завода имени Горького в состав корпорации дополнительно будут включены заводы Поволжья и Южного региона. Зеленодольский завод в настоящее время принадлежит Республике Татарстан, но аффилированно входит в "Ак-Барс-холдинг". "Думаю, что Правительство РТ изыщет возможность передать в состав ОСК определенный пакет акций, взамен оно получит долю в капитале судостроительной корпорации. На сегодняшний день уставной капитал корпорации составляет 117 млрд. рублей. Будет проведена соответствующая оценка, в зависимости от того, какой процент акций будет передан, будет определен размер доли в капитале ОСК", - пояснил президент ОАО "ОСК".

В настоящее время татарстанский завод уже имеет контракты, которые курируются со стороны ОСК. Это вьетнамский контракт, контракт по линии военно-морского флота. "Мы помогаем заводу и добиваемся выделения средств из бюджета с тем, чтобы эти контракты двигались вперед. Программа лизинга может заработать хоть завтра, если мы все быстро сделаем и придем к согласию. Препятствий в юридическом плане здесь нет", - отметил В.Пахомов.

В числе продукции Зеленодольского судостроительного завода, которая у ОСК вызывает определенный стратегический интерес, президент ОАО "ОСК" назвал гособоронзаказ, строительство боевых кораблей. Второе направление - это составляющая по линии военно-технического сотрудничества. "Торговля оружием и боевыми кораблями - большое политическое дело, и одновременно большие дивиденды для завода и республики в целом", - подчеркнул В.Пахомов. Третьим направлением является развитие гражданского судостроения.

Таким образом, сегодняшнее соглашение подписано в целях налаживания связей, развития кооперации, обеспечения взаимной поддержки на внутреннем и внешнем рынках предприятий, входящих в ОАО "ОСК", и предприятий, производящих продукцию судостроительного назначения, расположенных на территории Татарстана, создания организационных и материальных условий для развития экономической и социальной инфраструктуры республики.